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商品訊息簡述:
【記者謝政儒台北報導】為提升旅客乘車品質，臺鐵局今(3)日表示將於109年前，消弭營運中1,351輛客車之車門台階，使車廂與月台齊平，旅客可享有出入車廂無障礙的環境。
臺鐵局表示，營運百年歷史，早期月台僅有76公分，旅客上下車廂須經過2階台階，相當不便，為提供旅客更佳旅運服務，因應高齡化社會，及契合「身心障礙者權益保障法」之立法精神，臺鐵局於90年即著手消弭車廂與月台間的落差，惟車廂與月台高度落差超過30公分，無法一次改善到位。基於旅運不中斷原則，遂分2階段進行改善。第1階段已於100年完成，各型客車台階數縮減至1階。
第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化，同時月台高度提昇與車廂齊平；目前已完成EMU700型160輛改造，行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間，成效良好。除前述EMU700型160輛外，臺鐵局已無階化之車廂尚有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛（共計640輛）。本年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種之無階化改造。
(自立晚報20170203)
【記者謝錦慧台北報導】金融監督管理委員會主委李瑞倉12日表示，金融監理將採抓大放小態度，未來業者若有重大違法行為時，將從重處罰、採一行為一罰。相關研究案預計6月底出爐。
金管會12日舉辦106年新春記者會，對於金融監理態度，李瑞倉期許金融機構一定要自立、自律，最好還要自強，自立就是做好風控、內控，自律就是董事會要管好企業，以減少金管會的直接干預，假使業者若沒有做到，金管會當然會加強管理。
李瑞倉說，金管會對金融機構的監理將採抓大放小態度，若是作業疏失，金管會提醒就好，不一定要處罰，但若違反專業倫理或重大違法時就要從重處罰，處分將從現階段的一罪一罰，研擬調整為一行為一罰。
金管會法律事務處處長徐萃文指出，相關行政處分的研究案，金融研究發展基金會預計 6月底提出，討論項目包含處分從一罪一罰，調整為一行為一罰，相關配套措施包含，單一行為處分的調整以及連續處分訂定罰鍰上限天花板。
舉例來說，TRF爭議案件儘管違法事實包含一條龍、KYC（了解客戶）未確實、幫忙編不實財報等行為，但在現行一罪一罰制度下，金管會只能就銀行違反內稽內控法，核處200萬元到1000萬元不等的罰鍰，未來調整為一行為一罰後，金管會將可就KYC未確實、編不實財報等數行為進行數次處分。
徐萃文指出，目前對連續處分沒有訂上限，之後採一行為一罰後，將參考英美法系的作法，會對連續處分訂定處分上限，同時，一行為一罰的處分也會同步調整。2017/1/12
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