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隨著天氣越變越冷,早上也就越來越難離開被窩起床去上班,但近日卻有日本網友想出一個奇招,讓你能夠邊睡邊移動。

日本Youtube用戶「hajime」近日上傳了一段影片,要教你如何一邊睡一邊從家裡移動到其他地方。首先要找來一塊床鋪大小的堅硬木板,接著在四個角落鎖上車輪,最後再放上眠被、枕頭就成了可移動的床了。使用方法也相當簡單,只要把移動床推到大街上,推著助跑一段距離後再躺上去,就能邊睡邊移動了,但唯一的缺點就是,下雨天等壞天氣不太適用。

網友們看完後紛紛留言「真是懶惰的極致」、「有遙控器就更完美了」,但也有不少人吐槽「這樣明明就比較累」、「我多睡半小時熱門款再去上班都比你早到」、「在車裡放棉被睡再找人載不就好了」。



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樂視投資的法拉第 (Faraday Future) 今 (4) 日在美國 CES 大展發布首款量產電動車 FF91,樂視集團創辦人賈躍亭親自駕著 FF91 登台,更強調法拉第在內華達的工廠並未停工,已順利完成第一階段建設。

法拉第將這款互聯網生態電動車命名為 FF91,在美國時間 1 月 3 日下午於美國拉斯維加斯舉行發布大會。該公司主管指出,FF91 時速從 0 到 60 英里 (96 公里) 加速時間為 2.39 秒,比特斯拉 Model S 的 2.6 秒還要快。一次充電的續駛里程超過 700 公里,超越 Model S 的 572 公里,是目前全球續航最遠的量產電動車。

《華爾街日報》報導,法拉第高級副總裁 Nick Sampson 指出,他希望讓人們相信這款車是真實的產品,而非只為吸引眼球而炒作的蝙蝠俠戰車。他更將自家公司定位為科技公司而非汽車製造公司,強調 FF91 是結合互聯網、人工智慧、性能與設計四大領域的「新物種」。

FF91 將在今年 3 月推出特別版,至於現在已開放預訂的普通版,預計在明 (2018) 年交車,目前可在官網上支付 5000 美元預訂,且訂金可全額退款。

這場發表會被視為樂視汽車領域的重要里程碑,樂視兩個月前遭逢兩年來最嚴重危機,面臨拖欠供應商款項、裁員等問題,這款汽車是外界對樂事的信心與判斷的重要檢驗。至於法拉第本身也是風波不斷,先前飽受高階主管出走、工廠停工、欠款等爭議。不過面對外界關心,Sampson 並未在發表會上提到公司的財務狀況。

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